家里人多出門擠得慌？
想換輛寬敞車卻被價格勸退？
最近五菱全新MPV的偽裝圖悄悄在網(wǎng)上傳開了，雖然還裹著厚厚的偽裝貼紙，但關(guān)鍵信息藏不住：側(cè)滑門、新能源動力、獨立座椅，明擺著沖家用市場來的。
五菱這次憋的大招，瞄準(zhǔn)的正是普通家庭既要空間又要實惠這塊硬骨頭。
偽裝車照片看著像裹粽子，可細(xì)節(jié)騙不了人。
車頭那對平行四邊形大燈，里頭上下兩條LED燈帶亮起來估計挺精神。
側(cè)面最顯眼的就是側(cè)滑門軌道，仔細(xì)瞅滑軌藏在C柱和D柱之間，這設(shè)計挺巧妙，用起來不占地兒還顯利索。
車尾細(xì)長尾燈拉寬了視覺效果，尾門開口低點搬東西也省力。
重點來了！
車門是側(cè)滑的！
懂行的一看就明白，這配置以前基本是二三十萬合資MPV的專屬，五菱要是真給配上，絕對是掀桌子。
貼紙上“天輿架構(gòu)”幾個字也露了餡，五菱的新能源技術(shù)體系，看來這車吃電不喝油。
第二排獨立座椅要是實錘，全家出行舒適度直接拉滿。
五菱現(xiàn)在賣的五款MPV，從五萬多塊的宏光PLUS到十五萬出頭的征程EV，覆蓋挺全。
但看銷量，五月份賣得最好的佳辰也就一千五百來臺，征程兩百多輛。
油車費錢電車又貴，老百姓想買臺稱心的MPV真不容易。
這節(jié)骨眼上推新能源MPV，五菱算盤打得精。
油價居高不下，綠牌優(yōu)勢擺著，政策也支持。
側(cè)滑門一出，直接把家用MPV的實用標(biāo)準(zhǔn)抬高了。
老百姓要的就是這種：門一滑開，老人孩子上下方便，東西塞得下，錢包還不遭罪。
那些說側(cè)滑門沒必要的人，怕是沒試過抱著娃、拎著菜在窄車位里蹭進(jìn)蹭出的狼狽。
GL8、奧德賽好是好，但普通家庭看看價格就望而卻步。
五菱要是真能把帶側(cè)滑門的新能源MPV壓到10萬區(qū)間，簡直是給工薪階層開了條新路。
網(wǎng)上有人酸：便宜沒好貨，五菱能做出啥高級MPV？
這種論調(diào)該歇歇了。
看看宏光MINIEV把電車門檻拉得多低，再看看寶駿云朵的工藝，誰說便宜就得廉價？
接地氣的價格不等于粗制濫造。