相信大家這段時間都了解到特斯拉Model Y將要出標準版了，所謂的標準版就是更低配的車型，配置很明顯減配。很多小伙伴表示疑惑，目前特斯拉Model Y在國內銷售的入門款已經足夠毛坯了，還有什么樣的配置可供減配呢？其實我們在國內看到的信息絕大多數都是屬于遮掩狀態的，近期我們意外發現海外版的標準特斯拉Model Y已經到店，并且有博主進行了實拍，其中的減配簡直讓人“措手不及”，真的是這樣！
首先是前臉部分，小伙伴們感覺到怎樣的不同呢？是不是覺得非常奇怪，整車有著看不出的差異感。是的，這次特斯拉居然減配了車標，也堪稱人類汽車史上配置調整的奇跡了。見過減配大燈的，也見過減配收音機的，真沒見到過居然將汽車前后車標進行減配的，但是考慮到用戶可以方便在網上購買，其實這也就不奇怪了，畢竟用戶可以接受！
此外，我們還發現座椅變成了半皮半織物的設計，而且車頂部分的全景天幕也取消了，后排車載小屏幕也同樣取消了，而且根據爆料車內氛圍燈，外后視鏡上的電動折疊也會被去除，新車的輪轂尺寸也會縮小。問題來了，為什么特斯拉如此匆忙減配特斯拉Model Y呢？
從北美的價格策略我們就能發現其中的意義！因為特斯拉Model Y在北美的售價3.99萬美元，比原先后驅長續航版本降低了13%，所以說按照這個比例，國內售價有可能調整至23.5萬元左右！這樣的價格部分優惠會讓更多的用戶選擇買單，從而實現馬斯克的志向：讓人類早日轉向電動汽車。
其次，特斯拉也面臨著較大的銷量壓力，因為在美國已經取消了對特斯拉7500元的電動汽車補貼，所以特斯拉必須要降低價格，提升汽車的銷量，畢竟海外大部分地區對于配置其實看的不是很重，你看豐田，雪鐵龍都減配成啥樣了依舊不愁賣。第三就是，隨著新車銷量可能的猛漲，特斯拉的FSD采集能力會變得越來越強，這也是特斯拉的另一張“王牌”，前提是需要大量新車主的加入。
從全球銷量來看，盡管中國市場的特斯拉銷量依然保持著不錯的增長優勢，但在歐美多國銷量明顯下滑，甚至在今年上半年，德國，挪威等地區銷量一度同比下滑了超過40%。想要重新挽回用戶對于特斯拉的信心，但同時很多地區又取消了對特斯拉的補貼，所以這才是特斯拉要推出廉價版Model 3以及Model Y的主要原因。
而且隨著這兩款廉價車型的陸續推出，那么一直被網友鼓吹的特斯拉Model 2以及Model Q也將會胎死腹中。那么你認為會為這2萬多的價格優惠，而不去顧慮配置方面的缺失嗎？