▍馬斯克宣布特斯拉首輛全自動(dòng)駕駛汽車6月28日從工廠生產(chǎn)線開到客戶家中

6月11日第一電動(dòng)消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體上宣布，特斯拉Robotaxi無(wú)人駕駛出租車計(jì)劃于6月22日開啟首次公開載客服務(wù)。他強(qiáng)調(diào)，由于對(duì)安全問(wèn)題的重視，具體日期可能會(huì)有所變動(dòng)。此外，馬斯克還透露，首輛實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛的特斯拉汽車將于6月28日直接從工廠生產(chǎn)線開到客戶家中。

特斯拉自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人近期在奧斯汀街頭展示了一輛貼有“Robotaxi”字樣的Model Y，進(jìn)一步證實(shí)了特斯拉無(wú)人駕駛出租車服務(wù)的真實(shí)性。

▍阿維塔被曝組建座艙和智駕自研團(tuán)隊(duì)，為海外車型做準(zhǔn)備

6月11日，據(jù)晚點(diǎn)Auto援引多方獨(dú)立信源消息，阿維塔正在智能駕駛領(lǐng)域推進(jìn)自研，計(jì)劃在Momenta方案基礎(chǔ)上開發(fā)，并搭載于下一代海外車型。阿維塔正在組建智能駕駛和智能座艙的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，涵蓋智能空間、底盤、架構(gòu)等，團(tuán)隊(duì)規(guī)模接近300人。近期，阿維塔智能化自研團(tuán)隊(duì)和非自研團(tuán)隊(duì)合并到平臺(tái)技術(shù)開發(fā)部下，原自研負(fù)責(zé)人胡成太調(diào)任長(zhǎng)安，智能化團(tuán)隊(duì)由副總裁江謙負(fù)責(zé)。

阿維塔由長(zhǎng)安汽車、華為、寧德時(shí)代共同發(fā)起，長(zhǎng)安提供整車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售等服務(wù)，華為提供智能化解決方案（HI模式），寧德時(shí)代提供全系標(biāo)配的電池。去年8月，阿維塔科技宣布以115億元人民幣收購(gòu)華為全資子公司深圳引望智能技術(shù)有限公司10%的股權(quán)，成為其第二大股東。針對(duì)自研計(jì)劃，阿維塔回復(fù)稱，是否自研座艙和智駕屬于公司商秘，但確認(rèn)管理層確有變化，分工變化屬于正常變動(dòng)，目前公司智能座艙、駕駛、底盤、架構(gòu)等智能化團(tuán)隊(duì)總?cè)藬?shù)遠(yuǎn)超過(guò)300人。

▍廣汽豐田科技日亮“三張王牌”，合作華為、小米和Momenta

第一電動(dòng)6月11日消息，廣汽豐田12日將舉辦“2025科技日”，提前披露三大核心合作：華為合作升級(jí)2.0：從車機(jī)系統(tǒng)單點(diǎn)合作擴(kuò)展至全域智能化，涵蓋動(dòng)力領(lǐng)域與超充生態(tài)。未來(lái)車型擬搭載華為Drive ONE電機(jī)，并接入華為超充網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)“合資合作最高界”。

小米智能生態(tài)融合：聚焦“人-車-家”互聯(lián)，車主或可通過(guò)小米手機(jī)、手表等設(shè)備實(shí)現(xiàn)車輛解鎖、遠(yuǎn)程控車及智能家居聯(lián)動(dòng)，打造無(wú)縫生活場(chǎng)景。Momenta“本能級(jí)智駕”落地：采用端到端大模型技術(shù)，提供接近L3級(jí)的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)，支持全場(chǎng)景感知與避障。該技術(shù)將首發(fā)搭載于鉑智3X車型，配備激光雷達(dá)與英偉達(dá)Orin-X芯片。

▌國(guó)內(nèi)

▍全球首款L3級(jí)算力AI汽車小鵬G7開啟預(yù)訂，預(yù)售價(jià)23.58萬(wàn)元，46分鐘內(nèi)訂單破萬(wàn)

6月11日第一電動(dòng)消息，小鵬汽車正式宣布小鵬G7現(xiàn)已開啟預(yù)訂，預(yù)售價(jià)為23.58萬(wàn)元，46分鐘內(nèi)預(yù)訂量突破10000臺(tái)。新車定位中型SUV，尺寸為4892×1925×1655mm，軸距2890mm，全系標(biāo)配702km續(xù)航（CLTC）、全域800V、5C超充等配置。預(yù)訂權(quán)益為2000元意向金抵扣5000元購(gòu)車金，可與上市權(quán)益疊加。

小鵬G7號(hào)稱全球首款L3級(jí)算力的AI汽車，首搭小鵬圖靈AI芯片以及與華為聯(lián)手打造的追光全景抬頭顯示系統(tǒng)。車內(nèi)配備15.6英寸中控屏、8英寸后排娛樂(lè)屏、9英寸1080P高清流媒體后視鏡等。智能化方面，小鵬G7 Ultra版搭載3顆自研圖靈AI芯片，擁有40核處理器，支持本地聊天、控車、主動(dòng)服務(wù)等功能，可實(shí)現(xiàn)無(wú)需聯(lián)網(wǎng)的全本地端運(yùn)行。小鵬G7采用最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉為封閉式設(shè)計(jì)，配備分體式燈組和星環(huán)燈，極具辨識(shí)度。新車提供星晝灰、新月銀、星云白、暗夜黑、云貝米、星際綠六款配色。內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，提供秘境藍(lán)、暖陽(yáng)橙、氣宇灰、深空灰四種內(nèi)飾顏色，配備全新一代云感舒適座椅，支持四座通風(fēng)、加熱、按摩及電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。

▍多家車企集體承諾賬期縮至60天，專家稱還應(yīng)規(guī)范支付方式

6月11日據(jù)21汽車報(bào)道，6月11日，多家一線車企宣布將供應(yīng)商支付賬期統(tǒng)一縮短至60天以內(nèi)，以響應(yīng)國(guó)家及相關(guān)部委保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的要求。這一舉措旨在緩解供應(yīng)商的資金壓力，提升其經(jīng)營(yíng)韌性和創(chuàng)新能力。截至最新，已有16家車企做出公開承諾，包括一汽、廣汽、東風(fēng)、吉利、賽力斯、長(zhǎng)安、奇瑞、比亞迪、小鵬、蔚來(lái)、理想、零跑、上汽、小米和長(zhǎng)城汽車等。

此前，汽車供應(yīng)鏈企業(yè)普遍面臨較長(zhǎng)的回款周期，有時(shí)多達(dá)9個(gè)月甚至更長(zhǎng)，導(dǎo)致許多中小配套商的資金鏈緊張。縮短賬期能夠緩解供應(yīng)商的資金壓力，但僅靠車企口頭承諾60天賬期未必能確保供應(yīng)商及時(shí)拿到回款。業(yè)內(nèi)人士指出，還需規(guī)范支付方式，如要求必須使用現(xiàn)金、禁止使用6個(gè)月承兌匯票等，以真正杜絕回款延遲到賬的現(xiàn)象。

▍消息稱“中金系”高管安國(guó)邦加盟蔚來(lái)出任副總裁，可能助力改善財(cái)務(wù)

6月11日，據(jù)億歐汽車獨(dú)家消息，蔚來(lái)董事長(zhǎng)、CEO李斌內(nèi)部發(fā)布?xì)g迎信，宣布Bagrin Angelov（安國(guó)邦）將擔(dān)任蔚來(lái)資本市場(chǎng)副總裁，向首席財(cái)務(wù)官曲玉匯報(bào)。Bagrin Angelov擁有20多年跨境交易經(jīng)驗(yàn)，過(guò)去10年在中國(guó)國(guó)際金融股份有限公司（CICC）擔(dān)任董事總經(jīng)理兼跨境并購(gòu)負(fù)責(zé)人。李斌在歡迎信中對(duì)其給予高度評(píng)價(jià)，稱其在資本市場(chǎng)交易、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和企業(yè)增長(zhǎng)方面擁有超20年全球經(jīng)驗(yàn)，曾在中東和歐洲擔(dān)任管理職務(wù)，在跨境交易、企業(yè)合資、融資和合作方面業(yè)績(jī)出色。

Bagrin Angelov的加入有望為蔚來(lái)打開新的投融資通道。他的個(gè)人社交平臺(tái)信息顯示，他擁有豐富的跨境交易經(jīng)驗(yàn)，曾在中東和歐洲擔(dān)任管理職務(wù)。李斌認(rèn)為，Bagrin Angelov的加入將為蔚來(lái)帶來(lái)新的視角和資源，特別是在資本市場(chǎng)和企業(yè)戰(zhàn)略方面。

▍零跑汽車進(jìn)入香港市場(chǎng)首家門店開業(yè)，全球門店突破1500家

IT之家6月11日消息，零跑汽車在香港的首家門店正式開業(yè)，標(biāo)志著零跑汽車正式進(jìn)入香港市場(chǎng)。零跑汽車CEO朱江明表示，盡管香港市場(chǎng)規(guī)模較小，年銷量?jī)H四至五萬(wàn)輛，但香港可以作為零跑汽車向全球用戶展示的舞臺(tái)，也是全球資本了解零跑汽車的窗口。

零跑汽車宣布其全球門店已突破1500家，其中中國(guó)大陸建立了942家門店，覆蓋286個(gè)城市。此外，零跑汽車在歐洲、中東、非洲及亞太等超過(guò)24個(gè)國(guó)際市場(chǎng)建立了超過(guò)600家銷售及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。2025年1月至5月，零跑汽車?yán)塾?jì)出口銷量超過(guò)1.7萬(wàn)輛，在國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力中位居首位。公司已在海外與經(jīng)銷商合作布局約500家門店，主要集中在歐洲地區(qū)。零跑汽車計(jì)劃在今年內(nèi)確定在歐洲和東南亞的本地化選址。去年11月，零跑與緬甸NPK MOTOR公司簽署了KD項(xiàng)目戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在緬甸建立組裝線。此外，零跑還計(jì)劃在歐洲實(shí)現(xiàn)本地化制造，以降低關(guān)稅和運(yùn)輸成本，預(yù)計(jì)在2025年年底前實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)。

▍齊澤凱博士將出任大眾汽車乘用車品牌中國(guó)CEO，孟俠返回德國(guó)任職

6月11日第一電動(dòng)消息，大眾汽車宣布自2025年7月1日起，齊澤凱將接替孟俠擔(dān)任大眾汽車乘用車品牌中國(guó)CEO及大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）執(zhí)行副總裁，負(fù)責(zé)管理該核心品牌的中國(guó)業(yè)務(wù)。孟俠將于同日起在漢諾威擔(dān)任大眾汽車商用車管理董事會(huì)主席。大眾汽車表示，齊澤凱自2025年1月1日起已擔(dān)任大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）產(chǎn)品與戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人，為大眾汽車品牌在中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品規(guī)劃等工作做出了關(guān)鍵性貢獻(xiàn)。

齊澤凱擁有慕尼黑工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程博士學(xué)位，于2018年加入大眾汽車集團(tuán)，負(fù)責(zé)大眾汽車品牌的生產(chǎn)戰(zhàn)略直至2020年。此后，他出任大眾汽車集團(tuán)南非公司董事總經(jīng)理。2022年，齊澤凱返回沃爾夫斯堡，負(fù)責(zé)大眾汽車品牌MQB產(chǎn)品線的管理工作。自2025年1月1日起，他擔(dān)任大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）執(zhí)行副總裁，產(chǎn)品與戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人。大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示，齊澤凱在過(guò)去六個(gè)月里成功推動(dòng)了大眾汽車品牌產(chǎn)品矩陣的持續(xù)升級(jí)，并與中國(guó)市場(chǎng)及合資伙伴建立了緊密的合作關(guān)系。

▌國(guó)際

▍英國(guó)宣布2026年春季開啟無(wú)安全員自動(dòng)駕駛商業(yè)試點(diǎn)

IT之家6月11日消息，英國(guó)交通大臣Heidi Alexander在2025年倫敦科技周宣布，計(jì)劃于2026年春季在英格蘭啟動(dòng)自動(dòng)駕駛商業(yè)試點(diǎn)。這將允許企業(yè)在沒(méi)有安全駕駛員的情況下試行小規(guī)模的類似出租車和公共汽車的出行服務(wù)，而更廣泛的服務(wù)供應(yīng)則需等待2027年下半年英國(guó)《自動(dòng)駕駛汽車法案》完整生效。Heidi Alexander強(qiáng)調(diào)，自動(dòng)駕駛汽車可以帶來(lái)就業(yè)機(jī)會(huì)、投資，并為英國(guó)成為新技術(shù)的世界領(lǐng)導(dǎo)者之一提供機(jī)會(huì)，同時(shí)道路安全是試點(diǎn)和立法的核心。同日，英國(guó)具身智能企業(yè)Wayve宣布將與Uber合作，在倫敦開發(fā)和啟動(dòng)L4級(jí)全自動(dòng)駕駛汽車的公共道路試驗(yàn)。

▍英偉達(dá)計(jì)劃在歐洲新建20家“人工智能工廠”

華爾街見聞6月11日消息，英偉達(dá)在GTC大會(huì)上宣布，計(jì)劃在歐洲新建20家“人工智能工廠”，預(yù)計(jì)歐洲的AI算力將在兩年內(nèi)增長(zhǎng)10倍。這些數(shù)據(jù)中心將配備10000個(gè)圖形處理單元（GPU），包括英偉達(dá)DGX™ B200系統(tǒng)和英偉達(dá)RTX PRO™服務(wù)器，旨在助力歐洲工業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)加速制造應(yīng)用，涵蓋從設(shè)計(jì)、工程和仿真到工廠數(shù)字孿生和機(jī)器人技術(shù)的各個(gè)環(huán)節(jié)。

英偉達(dá)CEO黃仁勛在演講中表示，量子計(jì)算正迎來(lái)關(guān)鍵拐點(diǎn)，未來(lái)幾年將強(qiáng)大到足以“解決一些有趣的全球性問(wèn)題”。英偉達(dá)計(jì)劃在Grace Blackwell 200芯片上搭載CUDA-Q軟件工具包，以支持量子計(jì)算。黃仁勛預(yù)測(cè)，量子系統(tǒng)將快速變得“更加穩(wěn)健、高性能和有韌性”。他還透露，英偉達(dá)正在七個(gè)不同的國(guó)家建立AI技術(shù)中心，以推動(dòng)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)系統(tǒng)建設(shè)和合作研發(fā)。黃仁勛認(rèn)為，AI已經(jīng)超越了識(shí)別信息和生成內(nèi)容的階段，正邁向一個(gè)能夠理解任務(wù)、進(jìn)行推理、規(guī)劃并執(zhí)行復(fù)雜任務(wù)的全新浪潮。這種能力的物理化身便是機(jī)器人。英偉達(dá)還宣布與法國(guó)AI公司Mistral合作建立一個(gè)龐大的AI云，并與施耐德電氣等公司合作，以數(shù)字化的方式設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)未來(lái)的AI工廠。黃仁勛總結(jié)道，一個(gè)全新的計(jì)算時(shí)代已經(jīng)開啟，而英偉達(dá)正通過(guò)提供從芯片、軟件到系統(tǒng)和AI模型的全棧平臺(tái)，賦能全球的開發(fā)者和企業(yè)抓住這次機(jī)遇。