最近，身邊不少朋友都在討論換車(chē)，而我也動(dòng)了想換輛車(chē)的念頭。家里有個(gè)小孩，代步車(chē)不僅要可靠，還要兼顧日常出行的舒適性。作為城市白領(lǐng)，車(chē)輛的品質(zhì)和格調(diào)也成為我考慮的重要因素。經(jīng)過(guò)一番對(duì)比和了解，全新智己L6憑借其亮眼的配置和獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，吸引了我的注意。
在這個(gè)信息快速更新的時(shí)代，紙面參數(shù)只能作為參考，實(shí)際的駕駛體驗(yàn)才是評(píng)判一輛車(chē)好壞的關(guān)鍵。恰好最近全新智己L6開(kāi)始交付，我決定利用周末時(shí)間進(jìn)行一次深度試駕，看看這款售價(jià)20.49-26.49萬(wàn)元的車(chē)型能否滿足我的期待。
操控與駕駛體驗(yàn)
對(duì)于一輛車(chē)而言，駕駛感受始終是最核心的體驗(yàn)。全新智己L6的Ultra版給我留下了深刻的印象。動(dòng)力充沛，底盤(pán)調(diào)校得當(dāng)，駕駛起來(lái)讓人感到非常“整”。它不是那種過(guò)于柔軟，像坐船一樣的舒適感，也不是讓人感到生硬的硬派風(fēng)格。在通過(guò)減速帶或小坑洼時(shí)，懸掛系統(tǒng)處理得非常干脆，大部分的震動(dòng)都被化解，而路感又恰到好處。
特別是在城市中穿梭，后輪轉(zhuǎn)向功能讓我感到驚喜。雖然車(chē)長(zhǎng)接近5米，但憑借后輪轉(zhuǎn)向和線控制動(dòng)的單側(cè)差速控制，在狹窄路段掉頭或停入小車(chē)位時(shí)，轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.39米，與一些微型車(chē)相當(dāng)，靈活性極佳。無(wú)論是老舊小區(qū)還是市中心狹窄的車(chē)庫(kù)，這項(xiàng)功能都讓駕駛變得更加輕松。
駕駛樂(lè)趣方面，全新L6的新架構(gòu)加上靈蜥數(shù)字底盤(pán)2.0確實(shí)增添了幾分駕駛激情。快速并線或過(guò)彎時(shí)，車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，側(cè)傾控制得相當(dāng)出色，四個(gè)輪子仿佛牢牢抓住地面，速度感反而增強(qiáng)了駕駛信心。雖然自己并不是狂熱的車(chē)迷，但偶爾想要體驗(yàn)速度與激情，這款車(chē)也完全能滿足。不過(guò)，作為家用車(chē)，操控只是其中一部分，接下來(lái)我們來(lái)談?wù)勊氖孢m配置。
舒適配置的貼心之處
坐進(jìn)全新智己L6，第一感覺(jué)就是“通透”。巨大的全景天幕讓視野更加開(kāi)闊，孩子坐在后排也能興奮地看到天空。然而，夏日的陽(yáng)光可能會(huì)讓人感到炙熱，所幸這款車(chē)擁有防曬天幕，不僅有效隔絕紫外線，還能快速調(diào)節(jié)透明度，并且支持前后排分區(qū)調(diào)節(jié)。周末出游時(shí)，前排可以調(diào)亮以便駕駛，而后排則調(diào)暗以增加舒適度，操作簡(jiǎn)單，只需語(yǔ)音指令即可完成。這種細(xì)節(jié)上的用心，確實(shí)讓人感到貼心。
座椅設(shè)計(jì)是全新L6的一大亮點(diǎn)。前排主駕的“貝果舒壓座椅”內(nèi)置氣囊，能夠根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整軟硬度。長(zhǎng)途駕駛或道路不平時(shí)，座椅會(huì)變硬提供足夠支撐；而在高速巡航時(shí)，又會(huì)變得柔軟，帶來(lái)極致的舒適感。結(jié)合SPA級(jí)的背部按摩功能，工作一天的疲勞感得到了有效緩解。后排座椅同樣出色，靠背角度可電動(dòng)調(diào)節(jié)，并配備加熱和按摩功能。長(zhǎng)途自駕時(shí)，家人可以舒適地小憩，無(wú)論是孩子還是老人，都能享受到舒適的旅程。副駕的太空椅甚至可以完全放倒，與后排座椅形成一個(gè)“大床”，雖然不常用，但在服務(wù)區(qū)小憩或停車(chē)觀景時(shí)，確實(shí)提供了額外的享受。
全車(chē)的磁吸功能也是一大貼心之處。后排的磁吸接口可以輕松吸附平板電腦，孩子在后排看動(dòng)畫(huà)片變得更加便利。堵車(chē)時(shí)，給他播放《汪汪隊(duì)》之類(lèi)的節(jié)目，立刻安靜下來(lái)，家長(zhǎng)也省心不少。這種小設(shè)計(jì)充分考慮到了家庭用戶的實(shí)際需求，解決了用車(chē)過(guò)程中的一些小痛點(diǎn)。
總體來(lái)說(shuō)，全新智己L6在設(shè)計(jì)上充滿了巧思，旨在讓用戶的每一次用車(chē)體驗(yàn)都更加愜意。無(wú)論是天幕的分區(qū)調(diào)光，還是座椅的自適應(yīng)軟硬調(diào)節(jié)，都體現(xiàn)了設(shè)計(jì)師對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注和對(duì)用戶體驗(yàn)的用心。
智能化與外觀設(shè)計(jì)
除了舒適性，全新L6的智能化表現(xiàn)同樣令人滿意。搭載的IMOS 4.0車(chē)機(jī)系統(tǒng)，讓車(chē)內(nèi)交互變得流暢自然。通過(guò)語(yǔ)音指令，不僅可以輕松訂餐，系統(tǒng)還會(huì)根據(jù)偏好推薦餐品并完成支付，全程無(wú)需使用手機(jī)。盡管目前生態(tài)系統(tǒng)仍在完善，但這無(wú)疑是未來(lái)的趨勢(shì)，讓日常用車(chē)體驗(yàn)更加便捷。
IM AD智能駕駛輔助3.0的標(biāo)配，也在駕駛過(guò)程中減輕了不少壓力，為用戶提供了更為輕松的駕駛體驗(yàn)。
最后，不得不提的是全新智己L6的外觀設(shè)計(jì)。第一眼看到它，就被其獨(dú)特的造型所吸引。韻感雕塑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓車(chē)身線條流暢優(yōu)雅，摒棄了生硬的直線，以富有張力的曲面和光影流動(dòng)的韻律感取而代之。這種設(shè)計(jì)不但避免了呆板，還增添了一絲藝術(shù)氣息。特別是“馬蒂斯紅”和“莫蘭迪紫”兩種車(chē)漆，濃郁卻不張揚(yáng)，顯得格外高級(jí)，行駛在路上，絕對(duì)搶眼卻不顯俗氣。