手握方向盤(pán)的那一刻，我突然理解了國(guó)產(chǎn)車(chē)崛起背后的底氣。作為試駕過(guò)保時(shí)捷Taycan、試過(guò)特斯拉Model S的汽車(chē)博主，最終選擇極氪001的決策，或許能給正在糾結(jié)的消費(fèi)者一些啟發(fā)。
極氪001雙電機(jī)版本實(shí)測(cè)零百加速3.8秒的體驗(yàn)，確實(shí)比同價(jià)位車(chē)型更勝一籌。實(shí)際駕駛中，750公里的CLTC續(xù)航和15分鐘快充至80%的效率，讓長(zhǎng)途出行更從容。底盤(pán)調(diào)校帶來(lái)的驚喜最明顯，在不同路況下切換駕駛模式時(shí)，既能感受到操控的精準(zhǔn)，也能保證乘坐的舒適性，這種平衡在同級(jí)車(chē)型中并不多見(jiàn)。
車(chē)內(nèi)的配置誠(chéng)意十足，35.5英寸AR-HUD將導(dǎo)航信息清晰投射在前方，配合可旋轉(zhuǎn)中控屏，操作體驗(yàn)流暢。支持外接設(shè)備供電的功能，確實(shí)拓展了自駕游的玩法。座椅材質(zhì)和細(xì)節(jié)做工方面，與部分豪華品牌相比也不落下風(fēng)。
價(jià)格或許是關(guān)鍵因素之一，26.9萬(wàn)元的起售價(jià)，相比同級(jí)進(jìn)口車(chē)型確實(shí)更有競(jìng)爭(zhēng)力。實(shí)測(cè)百公里電耗18度的表現(xiàn)，配合家用充電樁使用，日常通勤成本優(yōu)勢(shì)明顯。廠家提供的質(zhì)保政策，也為后期用車(chē)提供了更多保障。
有網(wǎng)友曾分享，現(xiàn)在開(kāi)國(guó)產(chǎn)車(chē)上路，收獲的注目禮不比豪車(chē)少。這背后反映的是消費(fèi)者認(rèn)知的變化。
當(dāng)產(chǎn)品力足夠扎實(shí)時(shí)，品牌光環(huán)的影響正在減弱。建議大家在選車(chē)時(shí)，不妨拋開(kāi)固有印象，親自試駕體驗(yàn)。畢竟，適合自己的才是最好的選擇。