作為寶駿悅也的“加大版”，寶駿悅也Plus(圖片|配置|詢價(jià))自4月份上市以來，月均銷量不足1000輛，而為了提升競爭力，25款寶駿悅也Plus應(yīng)運(yùn)而生。此前新車已在廣州車展上市，售價(jià)為10.38萬元（與24款智尊版保持一致），同時(shí)也延續(xù)了24款車型的造型設(shè)計(jì)，主要升級(jí)靈眸智駕2.0 Max，并改為五座布局，同時(shí)優(yōu)化NVH性能。目前，25款寶駿悅也Plus實(shí)車已到店，下面我們就來詳細(xì)了解一下。

 

日常通勤場景中，智能行車輔助和城市記憶領(lǐng)航功能幾乎覆蓋到了云海用戶的每一次出行，智駕通勤已經(jīng)成為用戶出行的新常態(tài)。智能行車輔助單車日均使用次數(shù)高達(dá)4.2次，50%的用戶使用城市記憶領(lǐng)航的單次里程超過5km。在很多用戶常用的行駛路線中，智駕讓日常通勤松弛感拉滿。

中長途出行場景中，全國都能用、全國都好用的高速智能領(lǐng)航堪稱“最強(qiáng)輔助”。2024年國慶假期期間，高速領(lǐng)航功能使用率高達(dá)93%，單程最長里程達(dá)到1218公里。越來越多的云海用戶單周智駕使用里程都超過了2000公里，智駕成為用戶中長途出行的最佳拍檔。

 

日常泊車場景中，靈眸智駕2.0 Max全場景智能泊車使用率高達(dá)99%，單車日均使用2.6次，智能泊車已經(jīng)成為了新老司機(jī)的日常最愛功能。智能泊車的最高使用頻次達(dá)到50天257次，其中，記憶泊車的最高使用頻次達(dá)到50天97次，讓智駕代替人工泊車已經(jīng)成為眾多用戶的首選。值得一提的是，同級(jí)唯一的循跡倒車已經(jīng)協(xié)助用戶脫困10545次，更有單個(gè)用戶在50天內(nèi)使用循跡倒車功能次數(shù)達(dá)到56次，一鍵返航如“空間魔法”，幫助用戶輕松脫困。

 

自寶駿云海上市以來，靈眸智駕2.0 Max的AEB主動(dòng)避險(xiǎn)超1.6萬次，真正做到了20萬級(jí)最強(qiáng)主動(dòng)安全，為用戶的每一次出行保駕護(hù)航。

寶駿云海體現(xiàn)了寶駿科技平權(quán)的決心，但寶駿還不滿足，好的智駕產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)人人都可以享受。2024年廣州車展上，寶駿進(jìn)一步將端到端模型量產(chǎn)落地到10萬級(jí)車型，為用戶帶來10萬級(jí)的高階智駕方盒子——寶駿悅也Plus 2025款。

 

寶駿悅也Plus 2025款全系搭載靈眸智駕2.0 Max，是行業(yè)首個(gè)10萬級(jí)端到端模型量產(chǎn)落地的車型。全速域智能行車輔助，同級(jí)唯一的城市記憶領(lǐng)航功能，全國都能用、全國都好用的高速領(lǐng)航輔助，20萬級(jí)以內(nèi)最強(qiáng)主動(dòng)安全能力，讓日常的出行更高效、舒適、安全。同時(shí)，行業(yè)第一的智能泊車覆蓋3000多個(gè)場景，同級(jí)唯一的記憶泊車、同級(jí)唯一的自選車位泊車等功能，深度解決了用戶的泊車難點(diǎn)問題，靈眸智駕2.0 Max真正成為最懂用戶的智駕系統(tǒng)。靈眸智駕2.0 Max上市即交付，交付即開通。

而在外觀設(shè)計(jì)上，寶駿悅也Plus 2025款延續(xù)經(jīng)典方盒子造型，長寬比1:0.41，輪長比1:3.28，輪高比1:2.65，打造黃金比例。同時(shí)，得益于方盒子設(shè)計(jì)，寶駿悅也Plus 2025款擁有67%超高得房率、1715L超大后備箱空間，不僅好看，更能最大限度滿足用戶的裝載需求。駕乘體驗(yàn)方面，寶駿開門造車，就用戶集中反饋的問題進(jìn)行了優(yōu)化，寶駿悅也Plus 2025款座椅功能性、乘坐舒適性全面進(jìn)階，搭載5座全功能座椅，整車升級(jí)34處聲學(xué)包，為用戶帶來越級(jí)駕乘體驗(yàn)。

 

作為用戶的智能出行好伙伴，寶駿汽車致力于為每一位用戶創(chuàng)造更智能的出行體驗(yàn)。寶駿汽車將于2025年一季度，為寶駿云朵及24款寶駿悅也Plus智駕版免費(fèi)OTA升級(jí)至靈眸智駕2.0 Max，將科技平權(quán)踐行到底