在2025上海國際車展期間，太平洋汽車和多家媒體與鄭州日產進行對話交流，涉及到鄭州日產在越野化戰略、全新PHEV技術、星核平臺、全球化戰略、產品規劃等問題，我給大家梳理一些比較重要的問題來看看。
從左往右依次為鄭州日產汽車有限公司技術中心中心長 谷井 勇一、鄭州日產汽車有限公司總經理 孫延偉、鄭州日產汽車有限公司執行副總經理 毛力民
Q1:鄭州日產承擔著越野化的戰略使命，如何夯實“越野化”的占位，后續行動計劃是什么？事業布局將如何展開？
孫延偉表示：鄭州日產將發力皮卡和越野兩大市場，并且做精做細，加快駛向全球，明確了“硬派越野 皮卡玩家”的品牌主張。同時，開啟企業的全面轉型，2以“星核”全球多元越野平臺和全場景電混科技為源動力，構建覆蓋PU、SUV、CDV的多元產品車系，實現“越野化、新能源化、國際化”品牌形象和產品布局，打造豐富的商品線，國內國際市場齊發力。此外，還充分發揮LCV生產基地作用，進一步做強做優皮卡和越野事業，對日產全球化戰略形成有力支撐。
Q2：鄭州日產星核平臺和全新PHEV技術的核心競爭力是什么？
官方提到鄭州日產全球多元越野平臺“星核”，歷時三年磨礪打造，攻克了平臺化、電動化、智能化三大領域17項關鍵核心技術。平臺聚焦“越野化、新能源化、國際化”，實現了燃油、純電和混動同步規劃、同步設計、同步研發；平臺產品“可電、可油、可混動”，“可乘、可商、可越野”，“宜家、宜商、宜遠方”。
全新插混皮卡FrontierPro PHEV
“星核”平臺具備“四超”優勢，“超級動力”，純電、增程、混動全面覆蓋，動力與經濟性兼備；“超級越野”，通過性強，硬件專業，智能四驅輕松切換；“超級好開”，操控平穩，智駕領先，極限路段表現優異；“超級安全”，滿足C-NCAP五星標準，高強鋼占比領先，歷經全球超1200萬公里全地形耐久試驗。
基于“星核”平臺打造的全場景電混科技，配備縱置4檔混動雙電機變速箱，實現最大扭矩800牛·米和7.6秒加速性能，支持最大6千瓦對外放電，實現越級能耗，智能混動模式自動優化，長途用油短途用電，每公里成本低于一毛錢。保證越級安全，超高電池離地間隙+三級防護系統，實現電池0擠壓0變形，在極端環境也能穩定運行。
Q3：星核平臺和全場景電混科技在開發過程中，鄭州日產如何整合股東雙方資源協同推進？