4月16日，廣汽傳祺全新高端MPV車型傳祺向往M8乾崑系列正式發(fā)布。作為與華為深度合作的首款旗艦級MPV，新車以“華為滿血智駕+鴻蒙生態(tài)”為核心賣點，定位30萬-40萬元中高端市場，劍指騰勢D9、嵐圖夢想家等競品，并試圖以智能化重構(gòu)MPV市場競爭格局。

三大核心優(yōu)勢領(lǐng)跑市場

總體來看，傳祺向往M8乾崑系列擁有三大核心優(yōu)勢。

其一，華為技術(shù)深度賦能，智駕能力躍居第一梯隊。傳祺向往M8乾崑系列搭載華為乾崑ADS 3.0高階智駕系統(tǒng)，配備激光雷達、27組傳感器及英偉達Orin X芯片，支持無圖全場景端到端自動駕駛。

其二，插混技術(shù)打破場景邊界。新車采用2.0T插電混動系統(tǒng)，純電續(xù)航202km，綜合續(xù)航超1000km，并首創(chuàng)“一車雙模”能源策略：日常通勤純電零油耗，長途駕駛切換插混模式，兼顧經(jīng)濟性與續(xù)航無憂；支持對外放電功能，滿足露營等多元化場景需求。

其三，空間與豪華再升級，商務(wù)家用雙場景適配。傳祺向往M8乾崑系列的二排獨立座椅配備腿托、加熱/通風(fēng)/按摩功能，頭枕內(nèi)置雅馬哈音響，搭配“無風(fēng)感健康空調(diào)”提升舒適性；第三排支持純平放倒，后備箱容積拓展至1586L，兼顧商務(wù)接待與家庭長途出行；搭載360°安全氣囊矩陣，包括業(yè)內(nèi)首創(chuàng)后風(fēng)窗氣囊，保障全車乘客安全。

為何稱“華系MPV頭把交椅”？

雖然傳祺向往M8乾崑系列是一個全新系列車型，但在此之前，傳祺M8已經(jīng)打下深厚市場根基，據(jù)了解，傳祺M8系列連續(xù)72個月蟬聯(lián)中國豪華MPV銷量第一，2024年全年銷量達65126輛，穩(wěn)居自主品牌榜首，市場占有率超20%。今年一季度，盡管新能源MPV沖擊加劇，傳祺M8仍以7533輛的累計銷量位居細分市場前列。

廣汽傳祺與華為的合作，是以技術(shù)底層融合+場景化創(chuàng)新為核心，構(gòu)建起獨特的競爭力護城河。

首先，這種模式具備技術(shù)自主性，廣汽傳祺與華為的深度合作并非“拿來主義”，而是通過聯(lián)合研發(fā)實現(xiàn)底層架構(gòu)可控，例如傳祺AI底盤與華為智駕系統(tǒng)的軟硬協(xié)同；其次，作為首個搭載乾崑智駕的MPV，傳祺M8乾崑擁有生態(tài)話語權(quán)，定義了華系高端MPV的智能標準，推動行業(yè)從“空間內(nèi)卷”轉(zhuǎn)向“技術(shù)競速”。

加上傳祺M8原有的用戶基礎(chǔ)和市場口碑，因此傳祺向往M8乾崑系列甫一登場，就敢稱自己是“華系MPV頭把交椅”。