積極拓展朋友圈的豐田汽車，在官網宣布與住友金屬礦山株式會社達成協議，共同推進全固態電池正極材料的量產，并在提升全固態電池正極材料的性能、品質和安全性，以及降低量產成本等方面展開深入合作。
這場合作，表明豐田汽車在純電動汽車（BEV）技術領域邁出了重要一步，計劃在2027—2028年推出的純電動汽車上搭載全固態電池。
全固態電池作為下一代電池技術，擁有顯著優勢。因為電池通過離子在正負電極之間流動進行充電和放電。大多數情況下，作為離子通道的電解質是液體，而全固態電池的特點是以固體作為離子通道，因此，離子移動速度更快。
由此可見，全固態電池的核心在于：使用固體電解質替代液態電解液，從而實現更小的體積、更高的能量密度和更長的使用壽命。
豐田汽車對于全固態電池的戰略規劃很明晰。比如從2013年開始，豐田汽車就和日本石化巨頭——出光興產一起致力于解決全固態電池的耐久性問題，后來研發出密合度高、不易破裂的固態電解質材料。
2023年10月，豐田汽車和出光興產宣布共同研發全固態電池的量產技術。
當時的合作協議提及，雙方在全固態電池和其材料硫化物固態電解質方面的專利數量居于領先水平，將融合雙方優點來兼顧性能和耐久性。
住友金屬礦山與豐田汽車的合作也并非始于今年。早在2021年，雙方就聯合攻克了在反復充放電循環過程中正極材料劣化的難題。
通過住友金屬礦山獨有的粉末合成技術，雙方開發出適用于全固態電池的新型“高耐久性正極材料”。而2025年的這場新合作，將加速這一材料的量產進程。
展望未來，雙方的目標是在全球范圍內率先實現全固態電池在純電動汽車上的實際應用，為汽車行業的變革和碳中和社會的到來貢獻力量