近日，在建世界第一高橋——貴州花江峽谷大橋的“空中電梯”已封頂。電梯高207米，最高點距離江面近800米。電梯建成后，游客不到1分鐘就可直達主塔頂部，俯瞰峽谷風光；還能在觀光通道，體驗空中漫步，挑戰高空極限運動項目。
你想挑戰嗎？
7月15日，來自貴州省交旅融合發展情況新聞發布會的消息顯示，在建的世界第一高橋——六安高速花江峽谷大橋，截至目前大橋工程總體進度達98.2%，計劃于今年9月底正式通車運營。
作為貴州省“交通+旅游”融合發展的重點項目，花江峽谷大橋全長2890米，主跨1420米，橋面至水面高差達625米，建成后將刷新山區橋梁跨徑及高度的世界紀錄。
此外，花江峽谷大橋，以“橫豎都是世界第一（橋高和山區橋梁主跨）”的大IP，推動橋梁與文旅體相結合。由于橋梁所在區域的三疊紀地質歷史資源，將以“橋遇三疊紀，云渡古海洋”為主題打造該橋旅融合項目，是展示中國橋旅融合新標桿。
大橋還將打造成為國內首個集“橋梁觀光+橋梁運動體驗+旅游服務”為一體的橋旅融合綜合體，聯動黃果樹、龍宮、雙乳峰和三岔河景區，形成一小時旅游圈，助力貴州建設“世界級旅游目的地”。其中207米高的觀光電梯，建成后將為游客提供獨特的觀光體驗。
觀光電梯最高速度可達4米/秒，不到一分鐘時間就可以到達主塔頂部。游客乘坐時可以全方位欣賞花江大峽谷的壯美景色，隨著高度攀升，還能看到大橋全貌以及遠處連綿的山脈，從不同視角感受峽谷風光與超級工程。橋面下層還設有玻璃棧道、蹦極、高空秋千等極限運動體驗區。
據了解，觀光電梯采用“整節段后場拼裝+大噸位吊裝”創新工藝，單節段尺寸達8米×6米×6米、重28噸，由500噸級吊車一次性吊裝完成，從設計階段就預留了景觀廊道接口，確保電梯與橋體無縫銜接。
近年來，橋旅融合發展的思路從只能遠觀、打卡，轉變為零距離深度體驗，激活了周邊旅游資源，帶動了鄉村振興，將交通工程與旅游、文化、生態深度融合，形成了獨具特色的“橋旅融合”發展路徑。花江峽谷大橋的橋旅融合，標志著貴州橋旅融合邁向“多元產業生態”。
