2025年不僅國產新能源競爭火熱，合資純電SUV同樣競爭火熱，別克E52025款新款上市，接著豐田鉑智3X2025款上市，雖然豐田鉑智3x起售價要低一些，但兩者有著共同價格車型，而且外形配置看著差不多，那么今天我們就來深度對比下合資豐田鉑智3X和別克E5這兩款車。到底該如何選才好？
選車最煩啥？明明看著差不多，價格也咬得緊，偏要摳細節。別克E5和豐田鉑智3X就是這樣——都是合資純電SUV，價格有重疊，外觀配置像兄弟，但里子差別不小。咱們直接說最實在的。
先看續航和充電。別克E5用的是65kWh的弗迪磷酸鐵鋰電池，官方標515公里續航，每跑100公里用13.7度電。冬天-7℃，電池能保持95%容量，加上液冷溫控，北方開車也不怕掉電快。充電的話，150kW快充，10%充到80%要28分鐘。豐田鉑智3X電池小點，61.3kWh中創新航磷酸鐵鋰，但官方標520公里，比別克還多5公里，每100公里只用12.3度電，更省電。它充電更快，30分鐘能從30%充到80%，還帶熱泵空調和電池預加熱，冬天續航達成率82%，實際跑起來更穩當。這點上，鉑智3X算扳回一局。
再看動力和底盤。別克E5用的是奧特能平臺的電機，峰值功率180kW，零百加速7.7秒，開起來有勁。底盤是前麥弗遜+后五連桿，還帶CDC主動減震，過減速帶軟乎，坐著舒服。但車重2150kg，有點沉，轉彎沒那么靈活。豐田鉑智3X電機功率150kW，比別克小點，但車輕啊，才1745kg，加速應該不弱。底盤是前麥弗遜+后扭力梁（非獨立），聽著不如別克的高級，但調校得好，濾震也還行。后排空間，別克軸距2954mm，腿部空間1002mm；鉑智軸距2765mm，腿部空間980mm，都夠坐五個人，別克更寬敞點，但鉑智更輕，跑起來更省能量。
然后是智駕。別克E5低配版有L2輔助，能自動跟車、車道保持、自動剎車，高配能選裝Super Cruise，高速能領航，但靠的是毫米波雷達+攝像頭，沒激光雷達。鉑智3X直接上硬貨：126線激光雷達+英偉達Orin-X芯片，配Momenta 5.0智駕系統，城市、高速都能領航，300多種泊車場景都能停，還能OTA升級，硬件更全，以后升級空間大。這智駕水平，快趕上新勢力了，明顯比別克高一個檔。
總結的話，要是你更看重性價比，想要高配置（比如激光雷達、更好的智駕），鉑智3X的低配版功能更多；要是你更在意空間大、底盤舒服，別克E5的低配也不錯。畢竟兩車價格差不多，就看你平時開車更在意啥——是冬天續航準不準？還是高速開起來穩不穩？是想要智駕能打新勢力？還是后排坐人更寬敞？