隨著時代的發(fā)展，汽車作為交通工具已經成為我們生活中的一部分了，汽車數(shù)量的增加也帶來更大的競爭力，特別是新能源汽車普及之后，對傳統(tǒng)燃油車的影響很明顯，很多車企為了提升銷量都開始選擇降價，其中別克昂科威PLUS降價幅度已經達到了6萬元，入門車型價格為16.99萬，對于一臺中型SUV來說這樣的價格已經很親民了，同時也體現(xiàn)出了整車的性價比，而且現(xiàn)在的美系車在油耗方面也有很大的提升，別克昂科威PLUS百公里綜合油耗僅為7.99L，符合家用車的使用標準，接下來就讓我們一起看看這款車的詳細表現(xiàn)吧。
別克昂科威PLUS于外觀設計上，采用了全新的家族式設計理念。車頭部分，進氣格柵面積頗為寬大，其內部以橫向飾條精心裝點，營造出一種沉穩(wěn)而大氣的視覺觀感，分體式大燈，作為當下頗為流行的設計元素，為該車增添了時尚的氣息。上半部分為LED日間行車燈，同時集成了轉向燈的功能，在點亮之時，具有極高的辨識度。下半部分則是照明大燈組，無論是遠光燈還是近光燈，均采用LED光源，并且支持自動大燈以及自適應遠近光功能。在高配車型上，更是搭載了矩陣式大燈，使得科技配置更為豐富多元。
車身側面呈現(xiàn)出極為協(xié)調的比例，與新款奔馳GLC的車身側面有著幾分神似。一條硬朗的腰線自車頭起，如靈動的線條般徑直貫穿至車尾，在視覺層面巧妙地拉伸了整車的長度，車窗邊框與車頂行李架均采用鍍鉻材料精心裝飾，此舉不僅為車身側面增添了一份豪華質感，更賦予其豐富的層次感。后排還貼心配備了隱私玻璃，能夠充分保障乘客的隱私，作為一款SUV車型，行駛于非鋪裝路面在所難免。為此，輪眉以及包圍均采用防刮擦材料進行包裹，宛如為車身穿上了一層堅固的鎧甲，能夠切實對車身起到保護作用。
在車身尺寸上，該車的長、寬、高分別達到了4822mm、1883mm、1695mm，軸距更是長達2833mm。
進入車內，環(huán)抱式座艙搭配軟性皮革營造出豪華車的氛圍感，三幅式多功能方向盤的握感很不錯，兩側的按鍵反饋也很清晰，搭配全液晶儀表使用很方便，30英寸中控屏包含了液晶儀表，這塊6K分辨率的屏幕顯示的畫面非常清晰，并且支持手機互聯(lián)和智能語音識別控制功能，用起來很方便，懷擋設計讓中控區(qū)域看起來更簡潔，并且增加了儲物空間，提升了實用性。
作為一臺中型SUV，車內的空間很寬敞，身高178厘米的男生坐在后排，腿部空間有兩拳半左右的距離，頭部空間有一拳半左右的距離，座椅的填充物很厚實，表面用真皮進行包裹，搭配獨立的空調出風口以及全景天窗，即使長時間乘坐也不會感到疲憊。
在動力配置上，該車搭載一臺2.0T發(fā)動機。此發(fā)動機展現(xiàn)出卓越的性能，最大功率高達237馬力，最大扭矩達到350N·m。與之相匹配的是一套9擋手自一體變速箱，二者協(xié)同運作，使得整套動力系統(tǒng)運行極為順暢，在加速性能方面，車輛從0加速至100km/h僅需8秒，最高車速能夠達到210km/h。值得一提的是，這套動力系統(tǒng)還具備出色的燃油經濟性，其WLTC綜合油耗僅為7.99L，此外，別克昂科威PLUS還配備了適時四驅系統(tǒng)。這一系統(tǒng)的加入，進一步增強了整車的越野性能，使其在復雜路況下也能有更為出色的表現(xiàn)。