當行業深陷價格戰的泥潭瘋狂內卷，一家深耕中國34年的合資巨頭，正用一場技術秀重塑市場認知。
4月23日，上海車展5.1號館內，一輛流線型純電轎車被層層人群包圍。前燈如利刃劃破空氣，車尾轎跑式尾翼蓄勢待發，車頭中央發光的大眾徽標下，一串字母灼灼生輝——ID.AURA。
作為大眾品牌全球首款CMP平臺概念車，ID.AURA的亮相不僅是一汽-大眾技術實力的爆發，更宣告了其在智能電動時代以創新技術加速回歸。
距離展臺另一側，第三排不放倒即可容納四個行李箱、第五代EA888發動機動力提升23.5%油耗降低3.7%的全新攬境，同樣引人駐足。
可以說，當行業陷入參數內卷時，一汽-大眾用全新攬境這款擁有“空間+動力雙王炸”的“流量王”證明了燃油車仍有顯著性能提升空間。
從產品到技術，從品牌到戰略，一汽-大眾正以穩健的步伐“收復失地”，重新尋找合資品牌轉型的新路徑。
