未來員工，可能每周只需工作一天甚至一小時。”
11月上旬，京東集團創始人劉強東來到烏鎮，暢想無人物流。
他預言，人工智能和機器人時代到來，5年之內，中國社會化物流成本占GDP的比重，能從14%多降到10%以內，一年節省出數萬億的凈利。
劉也預告，明年4月，京東將建成全球第一個無人配送站，他顯然有備而來。
10月底，京東物流宣布，未來5年將采購300萬臺機器人、100萬臺無人車和10萬架無人機，全面推進無人物流。
《21CBR》記者在蘇州實地探訪得知，在倉儲、分揀、運輸等運營場景，劉強東的“狼族”機器人和無人設備，已大規模落地。
“狼族”進倉
蘇州昆山的智狼倉，是劉強東科技物流的一個試驗場。
10月下旬，《21CBR》記者來到這個5000多平方米的自動化倉，其位于京東最大的倉揀一體智能物流園——亞洲一號昆山智能產業園。
這里，京東已部署近500臺自研智狼機器人。
據園區介紹，該倉覆蓋的品類，主要有母嬰、生活日用、家居飾品等小件商品，SKU多、體積小，出庫時訂單相對復雜，增加人工成本。
剛好趕上“雙十一”大促，《21CBR》記者在現場看到，智狼搬運機器人，在巷道中靈活游走、運輸包裹，智狼飛梯機器人在立體貨架自如升降、上架貨物。
當商品到達倉庫后，工作人員只需從周轉箱取出商品，用PDA掃描商品碼后直接放入料箱投線。
