在前段時間的廣州車展上，吉利銀河作為吉利汽車品牌矩陣中的新能源主力部隊，帶來了全新的中型SUV序列，即銀河星艦7車型。作為新車型，其在尺寸和產品設計等方面進行了多維度的升級優化，同時應用了家族全新設計語言，在審美品位上更貼合當下年輕用戶群體。而今新車已經公布了預售價格，官方介紹先享提車價為10.98萬起。下面，關于這臺新車的產品力，我們一起來分析一下。

 

外觀方面，吉利銀河星艦7的產品設計高度還原了家族E系列的設計風格，整體的線條變化圓潤流暢。車頭區域采用了大面積封閉式前臉設計，并且應用LED日行燈貫通式設計，搭配兩側間斷式陣列線條，搭配兩側配有銀色飾條的遠近光分體式大燈，整體浮現出“X”輪廓，增強了外觀的辨識度。車側的造型相對圓潤一些，但并沒有采用流行的隱藏式門把手設計，主要設計集中在18英寸低風阻輪輞、銀色側裙等區域。

 

尺寸方面，新車長寬高對應4740x1905x1685mm，軸距2755mm，從尺寸上可以看出這是一輛標準的中型SUV，而且這一數據和其價格接近的比亞迪宋PLUS DM 較為接近。尾部的設計與前臉相呼應，引人矚目的設計核心來源于一段寬大的貫穿式LED尾燈組，點亮尾燈以后，光感通透精致，與后包圍鍍鉻裝飾條上下平齊，再配以居中的“GEELY”品牌標識，整個型面層次感立體，比較容易討好年輕人的審美。

 

 

新車內飾的設計很容易讓人聯想起吉利銀河E8系列，它的內飾提供了棕色和白色兩種主題方案，均搭載銀河Flyme Auto智能座艙。在細節配置方面，新車配備大尺寸中控屏、懸浮式液晶儀表、雙幅式多功能方向盤，功能配置全面，擁有較完整的功能性和可玩性。此外，新車除了華為HiCar手機互聯外，還支持魅族Flyme Link車機互聯。

 

 

車機還是搭載由吉利和魅族聯合開發的Flyme Auto系統，整個UI界面采用了扁平化的設計，很多功能沒有設計復雜的二級菜單，整體看起來較為簡約舒適。簡單試了下語音控制系統，對使用者的口令模糊識別精準性較高，而且響應速度很快，基本上可以完成一些類似導航目的地設定、多媒體音樂搜索等實用性操作。

 

 

在配置方面，新車全系標配胎壓顯示、540度全景影像、10.2英寸液晶儀表、手機藍牙鑰匙、仿皮座椅、主駕駛電動調節、14.6英寸中控屏、4G車聯網、OTA升級、語音識別控制、應用商店、多指飛屏、6揚聲器音響、外后視鏡鎖車自動折疊、前排化妝鏡+照明、自動空調、后排出風口等。從家用舒適性的角度來說，以上配置足以讓出行生活寬心舒適。

 

結合不久前工信部和官方公開的數據來看，吉利銀河星艦7基于吉利GEA新能源專屬架構打造而來，搭載雷神EM-i電混系統，內置1.5L發動機和電機，其中發動機最大功率82kW，性能不強但46.5%的熱效率符合主流水平。其中電驅系統采用11合1混動電驅，將P1+P3電機、P1+P3電控、VCU、TCU、傳動系統、TMS熱管理系統、G-TCS主動防滑系統等集成在一起，電驅綜合效率達到92.5%。

 

說白了，吉利這套全新電混系統還是我們熟悉的串并聯結構，采用高度集成模塊化設計，縮小了模塊的體積，方向和比亞迪第五代DM技術相似。這款車官方零百加速成績為7.5秒，相較于市面上主流的新能源SUV來說，這套動力可以滿足家庭用車場景日常通勤代步或中短途跨城通行的出行需求。

 

在續航和經濟性方面，吉利銀河星艦7在CLTC工況下饋電油耗為3.75L/100km，作為對比，比亞迪宋PLUS DM-i在NEDC工況下的饋電油耗為3.88L/100km。而至于續航，新車提供兩種版本可以選擇，分別對應55km和120km，其中120km版本（神盾短刀電池）支持1.9C充電倍率，日常使用純電出行也能保證便利性。

結語

得益于新能源車不斷收縮的造車成本，傳統汽車廠商可以在一款車型上加載的配置、設計就變得更多。正如吉利銀河星艦7這款車，它的產品力橫向對比同級別競品車型，幾乎沒有明顯的短板，要空間有大尺寸保駕護航，要低成本有雷神EM超級電混技術賦能，再加上車機系統有Flyme Auto的加持，本質上新車的產品力是對得起價格的。大家覺得新車表現如何？歡迎在評論區下方留言互動。